Magszög
A GF1500 dual-mode paletta AGV egyesíti a pilóta nélküli automatizálás hatékonyságát a kézi kezelés rugalmasságával, így tökéletesen illeszkedik a dinamikus raktárakhoz és a vegyes-munkafolyamatú termelési padlókhoz. Egyetlen egyszerű kapcsolóval a kezelők válthatnak a teljesen automatikus szállítás és a kézi vezérlés között az ad hoc feladatok, a vészhelyzeti beállítások és a speciális rakományok kezeléséhez.
Ez a kettős{0}}módusú kialakítás kiküszöböli a „mindent-vagy-semmit” korlátot a tisztán automatizálási rendszerekben. A rutin műszakok során önállóan fut az ütemezett raklapátrakásoknál; Ha váratlan feladatok merülnek fel, vagy rendszerbeállításra van szükség, a személyzet azonnal átveheti az irányítást, extra felszerelés nélkül. Ideális egyensúlyt teremt az automatizálás hatékonysága és a -helyi működési rugalmasság között.
Alapvető erősségek
- Zökkenőmentes váltás az automatikus és a kézi üzemmód között
- Az ütemezett munkafolyamatokhoz és az ideiglenes ad hoc{0}}feladatokhoz egyaránt alkalmazkodik
- Csökkenti az állásidőt az elrendezés módosítása vagy a rendszer karbantartása során
- Intuitív kézi vezérlőkar a kezelő egyszerű használatához
- Támogatja a fokozatos automatizálást az Ön saját tempójában
Teljesítményadatok
- Üzemmód: Kézi / Automatikus kapcsolható
- Névleges terhelés: 1500 kg
- Emelési sebesség: 20 mm/s (teljes terhelés) / 24 mm/s (terhelés nélkül)
- Süllyesztési sebesség: 33 mm/s (teljes terhelés) / 20 mm/s (terhelés nélkül)
- Elektromágneses rögzítőfék a biztonságos megálláshoz mindkét üzemmódban
Ideális a: Több-termékből álló vegyes műhelyek, szezonálisan változó-igényű raktárak és létesítmények gyakori ideiglenes feladatkiigazításokkal.
|
Jellegzetes |
Nem. |
Név |
Egység |
Paraméterek teljesítménymutatói és funkciói |
|
1.1 |
Hatalom |
Motoros{0}}hajtású |
||
|
1.2 |
Vezetési mód |
Kézi vagy automata |
||
|
1.3 |
Névleges teherbírás |
Q (kg) |
1500 |
|
|
1.4 |
A terhelés középpontjának távolsága |
c(mm) |
600 |
|
|
1.5 |
Betöltési távolság |
x(mm) |
868 |
|
|
1.6 |
Kerékbázis |
y(mm) |
1050 |
|
|
Súly |
2.1 |
Beleértve az akkumulátor súlyát is |
kg |
390 |
|
2.2 |
Teljes -terhelésű kerékterhelés, hajtásoldali/rakodási oldal |
kg |
/ |
|
|
2.3 |
Kerékterhelés terhelés nélkül-, a hajtás oldalon/terhelési oldalon |
kg |
/ |
|
|
Autó karosszéria |
3.1 |
Kerék |
gumi kerék |
|
|
3.2 |
Kerékméret, hajtásoldal |
mm |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
Kerékméret, teher{0}}csapágyoldal |
mm |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
Kerekes görgők, hajtás oldali |
mm |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
Kerekek száma (x=hajtókerék), meghajtó oldal/rakodási oldal |
db |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
Tengelytáv (hátsó), teher{0}}csapágy oldal |
mm |
367/507 |
|
|
3.7 |
Villás emelő emelési magasság |
mm |
120 |
|
|
3.8 |
A villa magassága leeresztve |
mm |
88±5 |
|
|
3.9 |
Teljes hossz |
mm |
1560 |
|
|
3.10 |
Testhossz |
mm |
450 |
|
|
3.11 |
szélessége az autó karosszériájának oldalán |
mm |
850 |
|
|
3.12 |
Villa méret |
mm (mm) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
A villa külső szélessége |
mm |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
Minimális hasmagasság |
mm |
25 |
|
|
3.15 |
A jobb-szögű halmozási csatorna szélessége |
mm |
2000 |
|
|
3.16 |
minimális fordulási sugár |
mm |
1350 |
|
|
Funkció |
4.1 |
Sebesség, teljes terhelés/terhelés nélkül |
km/h |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
Emelési sebesség, teljes rakomány/üres rakomány |
mm/s |
20/24 |
|
|
4.3 |
Süllyedési sebesség, teljes rakomány/üres rakomány |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
Hegymászási lehetőség-teljes terhelés mellett/üres terhelés mellett |
% |
/ |
|
|
4.5 |
Parkolófék |
elektromágneses fékezés |
Népszerű tags: automatikus kettős{0}}üzemmódú raklapvillás targonca, Kína automatikus kettős-módú raklapos targonca beszállítói, gyár, Robert automatizált targonca, automata raklapemelő targonca, Anyagmozgató targonca, Keskeny folyosós rakodótargonca, Pilóta nélküli targonca robot, Raktári automata targonca
